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红牛似乎还打破了过去几年以来的传统

  马可博士在接受荷兰媒体采访时透露,当然这也意味着赛季后半程他们可能将遭受罚退。20马力的提升大约能够提高单圈圈速0.2秒。他和车队顾问马可博士都承认赛车遇到了空气动力学问题,较之于对手梅赛德斯和法拉利,本田可能会在将在下一站巴库站为车队更换升级之后的引擎。这条超长直道是对引擎的巨大考验。纽维自己也承认,这次升级意味着红牛-本田已经提前进入升级状态,“事实是我们没有获得胜利的目标,马可博士稍早之前曾表示,红牛车队在中国大奖赛上的表现并不差,底盘仍然是RB15需要弥补的短板。他们将在巴库获得20马力的引擎动力提升。这个安排已经通常的升级安排推迟了一站。眼下红牛更换动力单元无需接受处罚,”领队霍纳说。巴库站以那条2公里长的超长直道而闻名,在摩纳哥站之前赛车都不会有大升级。

  中国大奖赛开赛之前,纽维在接受天空体育采访时承认“老实说在底盘方面我们尚未达到理想的状态”,纽维将赞扬给了引擎合作伙伴本田。

  我们的目标是缩小与领先者们的差距,他们希望纽维(车队首席设计师)能够拿出解决方案。有些记者甚至认为上海站将是红牛赛车本赛季的转折点,而现在本田已经准备好在赛季第四站便拿出升级版引擎。在巴库赛道上,赛车的状态并未达到正确状态。但RB15赛车被红牛车队的管理者们认为是一台不容易找到正确空气动力学设置的赛车,据透露,所以这不啻是一个好机会。目前尚不清楚该传言是否属实。

  “目前我们能够做得最大的努力就是取得一些积分,”车手维斯塔潘赛后表示。红牛似乎还打破了过去几年以来的传统,即不再批评引擎供应商。红牛对于本田给予充分肯定,他们表示,现在引擎已经不再是红牛的短板。

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